铝艺护栏的设置应根据干线公路路段主要风险因素、路侧危险程度、交通事故情况、行车速度和交通流组成等因素确定,宜与周边景观相协调,同时要考虑保护大中修工程路面加铺、罩面等因素对护栏高度的影响。

　　模板是影响防撞护栏混土结构各部位尺寸和外观质量的关键性因素,因此,模板应表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，须具备刚度和稳定性,保障在使用过程中不变形,从而保障护栏顶部的尺寸、棱角与顺直度。

　　模板设计高度宜比设计护栏低5cm左右,具体根据已架设桥梁梁板和路肩平整度而定,以此清理梁板间安装误差或路肩错台高差,模板安装固定后顶标高与设计护栏顶标高一样。

　　铝艺护栏内外模板通过上下对锁条拼装成型，传统防撞护栏模板一般均采用木模,木模制作成型后外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮,具有消耗少、易制作、易整修等优点,但木材作为弹性材料,存在着收缩变形大、刚度差的特点,护栏浇筑后易产生表面平整度差、边缘变形大等缺陷,护栏顺直度、平整度不易保障。

　　铝制护栏施工工艺：

　　测量放样施工前进行水平贯通测量,并根据设计坐标和设计线路曲线参数测设出防撞护栏底座内边沿线和外边沿线,基本每3m选取测定一个防撞护栏底座内外边缘的坐标点,以红漆作标记,并用木工墨斗弹线将相邻坐标点连接,贯通防撞护栏内外边缘线.并在防撞护栏边缘外侧设置水准点,以此作为护栏顶面标高控制点。

　　钢筋安装绑扎铝艺护栏在梁板预制时预埋钢筋,路基防撞护栏要在路肩打入钢管,以此保障上下部位连接紧密,形成整体。安装前做好钢筋除锈工作,施工时每3m绑扎1道定位钢筋骨架,挂线施工,将定位钢筋骨架与预埋钢筋或预埋钢管焊接稳定,在两相邻定位钢筋骨架之间挂线安装中间钢筋,并采用混凝土垫块或焊短钢筋的方法来控制保护层厚度。