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钢结构廊架日常问题之三连问
- 2021-05-12-

  一、钢结构廊架的连接是什么?钢结构的三种连接方式是什么?

  答:钢结构间的连接是将钢板或是型钢组成为构件,再把几个构件组合成一个整体结构,以保持它们的共同受力。

  钢结构的连接方式可分为焊接连接、螺栓连接和铆钉连接。

  二、焊接连接有何优缺点?

  答∶焊接连接是当前钢结构连接的主要方法。

  它的优点是∶(1)焊件之间可以直接相接连,构造相当简单,制作加工方便;(2)不削弱截面,用料经济;(3)连接件间的密闭性较好,结构刚度大;(4)可实现自动化的操作,增进焊接结构间的质量。

  缺点是;(1)在焊缝附近的热影响区内,钢材的材质变脆;(2)焊接残余力与变形使得受压钢件的承载力下降;(3)焊接的结构对于裂纹很敏锐,低温时冷脆的问题较为突山。

  三、钢结构廊架上的螺栓连接是如何分类的?其应用有何特点?

  答∶螺栓连接分普通螺栓连按接与强度螺栓连接的两大类。

  (1)普通螺栓连接:

  普通的螺栓分有A、B、C三类。A类与B类为精度螺栓,C类是为粗类螺栓。

  A、B类螺栓的表面较为光滑,尺寸较为准确,对于成孔的质量要求较高,制作与安装较为复杂,价格偏高,已较少在钢结构中应用。

  C类螺栓一般采用II类的孔,螺栓孔直径比之螺栓杆直径大1.5~3mm,运用C类螺栓连接,由于螺栓杆与螺栓孔之间有较人的间隙,承受剪力作用时,将会产生较人的剪切滑移。但采用C类螺栓的连接,安装方便,Ⅱ能传递拉力,故一般可以用来沿着螺栓杆轴受拉连接中,及次要结构抗剪的连接或是安装之时的临时固定。

  (2)强度较高的螺栓连接:

  强度螺栓连接有摩擦型连接与承压型连接两大类型。

  摩擦型连接∶只依靠被连接板件之间较强的摩擦力传力,以摩擦力被克服作为连接承载力的限度状态。为了增进摩擦力,对被连接钢件的接触面应当进行处理。

  承压型连接∶允许钢结构廊架接触面发生相对滑移,以栓杆被剪坏或被承压破坏作为连接承载力的限度状态。承压型的连接承载力比摩擦型的连接高,可以节省螺栓。但是剪切的变形较大,因此不可用于承受荷载力较大的结构中。摩擦型连接的剪切变形小,弹性性能好,耐受疲劳,格外适于承受动力荷载较大的结构。

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